Las navieras han comenzado a publicar resultados financieros preliminares (no auditados) correspondientes al cuarto trimestre y al cierre del año completo 2021, donde manifiestan incrementos en sus ganancias a niveles récord.
Maersk dio a conocer que 2021 podría superar su guía anterior con ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de 24,000 millones de dólares (mdd) cuando su previsión anterior era 22,000-23,000 mdd.
Las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) se encuentran en 19,800 mdd, desde su previsión anterior de 18,000-19,000 mdd); y un flujo de caja libre (FCF) de 16,400 mdd, desde su previsión mínima de 14,500 mdd, según la firma danesa.
Hapag-Lloyd por su parte indicó que su EBITDA para el año fiscal 2021 aumentó a más de 12,800 mdd; mientras que el EBIT se ubicó en 11,100 mdd; esto derivado de tarifas de flete elevadas impulsadas por exportaciones asiáticas.
Los ingresos de la naviera alemana aumentaron alrededor de 26,400 mdd con volúmenes de transporte aproximadamente a la par con el nivel de 2020 en 11.9 millones de TEU (contenedores de 20 pies).
Ganancias de las navieras
Por su parte, Ocean Network Express (ONE) anunció apenas sus resultados financieros del tercer trimestre de 2021, con ingresos por 4,889 mdd; donde la utilidad creció 3,945 mdd contra el mismo periodo del año previo.
La compañía japonesa adelantó que en el acumulado al tercer trimestre de 2021 el ingreso fue por 11,648 mdd, desde los 1,626 mdd del mismo ciclo interanual.
Otra de las firmas que ha reportado al cierre del tercer trimestre es ZIM Integrated Shipping cuyo EBIT alcanzó 1,860 mdd desde los 189 mdd del mismo lapso de 2020; en tanto que su EBITDA fue por 2,080 mdd, en función de 262 mdd interanuales.
Los ingresos acumulados de la naviera israelí ascendieron a 7,262 mdd, desde los 2,631 mdd registrados al tercer trimestre de 2020, según su último reporte financiero.
Fuente: www.thelogisticsworld.com
Imagen: https://forbes.com.mx
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