Las operaciones del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), uno de los proyectos emblema de la actual administración federal, sumarían entre un 3% o 5% al Producto Interno Bruto (PIB) nacional, mencionó la Secretaría de Economía (SE).
Raquel Buenrostro, titular de la dependencia, precisó en conferencia de prensa que lo anterior se estaría registrando a través de esta plataforma logística que potenciará diversas industrias a través de los 10 Polos de Desarrollo (parques industriales) que se convertirán en anclas de atracción de inversión.
“Es una unidad, es nuestra plataforma logística como el Canal de Panamá, pero con una justa dimensión, tienen la misma función. Es una unidad que moverá comercio y que nos puede generar mucha actualidad”, dijo.
Reiteró que en el proceso de licitación de los primeros cinco de los 10 polos se registraron 65 empresas, la mayoría de estas mostraron interés por varios parques industriales. Mencionó que las empresas ganadoras serán las que ofrezcan más inversión, empleos y mejores salarios.
“Va a ser un detonante de desarrollo económico y bienestar para la gente del sureste, donde lo que buscamos es generar más empleos, mejor pagados, salarios dignos y además empresas comprometidas con la comunidad”, dijo.
En conferencia de prensa realizada en Veracruz, estimó que este tipo de empresas pudieran invertir de entre 400 millones de dólares a mil millones de dólares cada una, además de generar entre 400 y 500 empleos.
Tramo del corredor Itsmo
Comentó que este miércoles se llevó a cabo en esta entidad la junta de orientación para dar a conocer los incentivos generales que se otorgarán para este proyecto, como la depreciación acelerada de la inversión durante seis años y un descuento del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en los primeros cuatro años.
Recordó que estos estímulos los tendrán las empresas que ofrezcan más empleos, mejores salarios y mayores contrataciones.
Por su parte, el vicealmirante Raymundo Morales, titular del CIIT, comentó que actualmente existe un avance de un 90% en la construcción de las
vías férreas que corren de Coatzacoalcos a Salina Cruz.
“Ya no tenemos bloqueos, estamos trabajando de manera regular y el ritmo no nos lo interrumpe las lluvias extremas y en la primera
semana de septiembre estaremos moviendo carga y pasajeros y más adelante carga regular en ese tramo”, expuso.
Mientras que el tramo de Ixtepec a Ciudad Hidalgo el avance es de un 20% pero se espera finalizar entre julio y agosto del próximo año, el de
Coatzacoalcos a Palenque se tendrá un movimiento de carga en diciembre de este año o enero de 2024.
Precisó que en los primeros 10 años de operaciones se estaría alcanzando un movimiento de un millón 40 mil contenedores, los primeros cinco
años serían 300 mil contenedores. También se moverá carga general como granos, cemento, metálicos y petroquímicos que sumarán entre 70 mil u
80 mil toneladas.
Mencionó que se tienen obras pendientes por concluir como el centro de control de despacho en Matías Romero, Oaxaca, así como la parte corporativa
del corredor, por mencionar algunos.
Salomón Jara Cruz y Cuitláhuac García, gobernadores de Oaxaca y Veracruz, respectivamente, coincidieron que este proyecto proporcionará
crecimiento economía y desarrollo sostenible a sus regiones, que traerá bienestar a la población.
Fuente: https://www.t21.com.mx
Imagen: https://www.canacintraens.org
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