En México sale más caro el negocio del autotransporte. La inflación en este sector se ubicó en 6.6% durante el 2022; sin embargo, los insumos esenciales para llevar a cabo la actividad del sector autotransporte se dispararon por arriba de este porcentaje, según datos del Índice Nacional de Precios al Productor (INPP) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Durante 2022, el diésel, principal costo operativo para los transportistas, experimentó un aumento del 21.8%, en comparación con 2021, seguido de las llantas que alcanzaron un incremento del 14.2%, en tercer sitio de ubicaron los sistemas de frenos con 11.3 por ciento.
Además de estos, otros siete insumos presentaron alza de precios durante 2022. Aceites y lubricantes incrementaron un 8.3%, el almacenamiento de la carga observó una afectación del 6.4 por ciento.
A su vez, el costo de las carrocerías representó un aumento del 5.4%, los muelles se vieron afectados en un 4.0%; por su parte, las piezas para las carrocerías elevaron su costo en 2.2%, las bujías incrementaron un 2.0% y los radiadores alzaron su precio un 1.4 por ciento.
Cabe recordar que con las afectaciones en la cadena de suministro se han retrasado las entregas de vehículos y semirremolques nuevos, por tanto, las
empresas se han visto obligadas a extender la vida útil de sus flotas envejeciendo su parque vehicular.
Lo anterior ha derivado en un incremento en la inversión en servicios de mantenimiento, y por ende en repuestos y piezas de desgaste, lo que hoy por
hoy es un costo que impacta directamente en la rentabilidad de las compañías.
“Los ciclos de renovación cambiaron después de la pandemia, por ejemplo, en PAM Transport los ciclos de renovación de
tractocamiones eran de 1.8 años, muy rápidos, y ahora nos fuimos a 2.4-2.5 años, en cajas pasamos de 4.4 años a 5.5. Estos ciclos nos
traen un costo inesperado en el tema de mantenimientos, lo que genera presión a las empresas”, compartió Fernando González,
presidente de PAM Transport México.
Tal y como se observó en 2022 los insumos esenciales para que las empresas operen han sido altamente castigados, por ejemplo, a enero de 2023 el
precio promedio del diésel se colocó en 23.61 pesos, mientras que durante enero de 2022 el costo promediaba los 21.45 pesos, un margen que supone
un duro golpe a las empresas y en algunos casos pone en riesgo su supervivencia.
Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
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